Wieder Pionierarbeit in der Luftfahrt
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  • fünf Flüge, davon einer Solo
  • Für Piloten mit Lizenz
  • Theorie und Praxis inklusive
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    Fliegen lernen im vollelektrischen Pipistrel Velis Electro für €1.800 inkl. MwSt.

    Auf einem PPL-Zertifikat steht immer, dass man mit einem einmotorigen Kolbenflugzeug (SEP oder Kolbenmotor) fliegen kann. Seit 2021 ist es auch möglich, eine Differenzschulung innerhalb der SEP-Klassenbewertung zu absolvieren, nach der man auch elektrische Flugzeuge fliegen darf. Momentan ist die Pipistrel Velis Electro das einzige Flugzeug der Welt mit einer EASA-Zertifizierung. Es fliegen bereits etwa 100 Stück herum, und diese Zahl steigt sehr schnell.

    Inhalt E-Konversion

    Theorie

    • Die Theorie besteht aus einem E-Learning-Training mit einem kurzen Test. Rechnen Sie mit ca. 10 Stunden Studium

    Praxis

    • Insgesamt vier Flüge mit Instruktor < /li >
    • Ein Soloflug
    • Vermerk wird nach erfolgreichem Abschluss der Ausbildung durch den Instruktor in Ihr Logbuch eingetragen
    • Inklusive Landegebühren, Strom, MwSt. und Good Fair Trade Kaffee
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    Gut zu wissen

    • Für eine E-Konversion benötigst du bereits ein gültiges PPL oder LAPL-Zertifikat. Ein höheres Zertifikat wie CPL oder ATPL ist natürlich auch möglich.
    • Du musst über ein gültiges medizinisches Zertifikat verfügen.
    • Bitte beachte, dass das MTOW (Maximales Startgewicht) der Pipistrel Velis Electro 600 Kilogramm beträgt. Pilot und Passagier (oder Lehrer und Schüler) dürfen zusammen nicht mehr als 172 Kilogramm wiegen.
    • Piloten, die diese Ausbildung erfolgreich abgeschlossen haben, können unsere Velis Electro auch mieten. Bald mehr auf dieser Seite.

    Alles hintereinander

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